Kunming- Jincheng

93 km. 450 hoogtemeter. Max hoogte 1983 meter Temp. gemiddeld ca 17 C

Gaan om 9.00 uur weg. Het motregent dan. Merendeel van de dag wel droog en af en toe wat motregen, wel bewolkt maar dat is het hier dikwijls lijkt het. Andere verkeersdeelnemers hebben ook ingenieuze voorzieningen om op scooters e.d redelijk droog te blijven.
Eerst ongeveer 15 km om de stad uit te komen, daarna fietsen we tegen de klok in, min of meer, rond het meer ten zuiden van Kunming. Langs het meer worden veel grote karperachtige vissen verkocht vanuit de bootjes waar ze kennelijk mee gevangen zijn. Verder veel grote velden met waterplanten in het meer waarbij niet geheel duidelijk wordt of deze ook voor menselijke consumptie bestemd zijn. Matig interessant landschap. Veel lekke banden, met name H.H. Om 17 uur vinden we vrij gemakkelijk het hotel dat we met 1 1/2 ster denk ik redelijk waarderen. Eten, zoals tot op heden elke keer lekker en voor vrijwel niets, ca € 2.50 pp inclusief (matig) bier.

De volksrepubliek China.
20 jaar geleden of daaromtrent reisden Mechteld en ik, na een congres in Hongkong, met trein en minibus naar Kanton, zoals je dat toen nog mocht noemen. Los van het feit dat de accommodaties waar wij verbleven meer dan redelijk waren kan je China toen wel omschrijven als een land waar nog veel aan moest gebeuren. Dat moet uiteraard nog wel, waar niet, maar er is wel veel veranderd!
Allereerst Kunming, een welvarende miljoenenstad. Wanneer je kijkt naar de vervoermiddelen vallen allereerst de dure auto's op, de zuidas van Amsterdam is er niets bij. Veel dure Duitse auto's, Porsche, Audi, BMW, VW bij de vleet en de nieuwste modellen. Veel auto's , bij voorbeeld de taxi's zijn van Europese origine (VW) maar lijken lokaal gefabriceerd.Mensen maken een welvarende indruk, er zijn veel dure winkels. Bij de Illy koffie krijg je een in België gebakken koekje. Veel auto's hebben een hybride aandrijving en het 90 % van de scooters wordt alleen elektrisch aangedreven, je hoort ze niet en ze passeren je bij voorkeur rechts wat wel even wennen is. De elektrische scooters lijken speciaal ontworpen om het gezin met een kind te vervoeren, tussen de vader en de moeder past nog net een kind.Het platte land, voornamelijk landbouw, waar we later doorheen fietsen is minder welvarend, hier meer in China vervaardigde auto's, met name de vrachtauto's en de talrijke minibusjes.
Wanneer je naar deze stormachtige ontwikkeling kijkt, is het niet onmogelijk dat de inflatie in dit land in de komende jaren wel wat omhoog zal gaan.

Onderstaand een filmpje van deze dag:
http://youtu.be/R2o1qRzhMw0

En een link naar onze track:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nyzijqvdsjpwkxlb